近年空汙問題越來越受到重視，環保署為了減少空汙，提供機車汰舊換新的購車補助，但因補助範圍涵蓋燃油機車引發爭議。

因應2050淨零碳排的目標，環保署近日宣布新型燃油機車的補助將在年底截止，明年起，淘汰燃油機車每輛可獲得2千元補助，若汰換成電動機車將給予碳權，未來可以在碳交易平台販售。

只是給予碳權補助的政策要實現可能沒這麼容易，台灣的電動機車有些零件在國外生產，碳權的計算不易；國際上的碳權交易大多也是在企業之間進行，開放大眾參與雖是創舉，未來碳交易平台的建置是否足夠親民，平台方便易用，恐怕還是民眾是否買單的重點。

環保署積極減碳的決心值得肯定，綠黨也期待環保署後續在碳權的定價以及交易平台的建置，能有更完整的施政藍圖。